Polestar сделал Volvo XC60 чуть острее

10 июля 2017, 21:45

Polestar сделал Volvo XC60 чуть острее

Весной этого года на Женевском автосалоне шведский автопроизводитель явил миру долгожданное второе поколение кроссовера XC60. Теперь же очередь дошла и до версий от придворного бюро Polestar. Конечно, бесконечно дуть в двухлитровые агрегаты невозможно, так что прибавка к мощности выглядит крайне скромно. Правда, гибридная модификация вышла по-настоящему классной.

Всего Polestar подготовил пять модификаций: две дизельные (D4 и D5), две бензиновые (Т5 и Т6), а также одну гибридную (Т8). Первая из них, а именно дизельная версия с индексом D4 стала выдавать 200 л.с. вместо 190 л.с. Volvo XC60 с шильдиком D5 прирос 5 «лошадками» и стал выдавать 240 л.с. Бензиновые модификации после вмешательства специалистов Polestar 261 л.с. и 334 л.с. вместо стандартных 254 л.с. и 320 л.с. соответственно. Ну так себе прибавочка, если честно.

Зато дела с гибридной модификаций, носящей гордое имя T8, дела обстоят куда интереснее. Чуть раньше старшая модель Volvo XC90, которая делит платформу и с XC60, получила от тюнера вместо 407 л.с. аж 421 л.с. Такая отдача альтернативной силовой установкой сделало кроссовер самым мощным автомобилем в истории Volvo. Теперь это звание принадлежит двум машинам, ведь «60-й» тоже обзавелся аналогичной отдачей.

К сожалению, Polestar пока держит в секрете приобретенные динамические характеристики, но гибридный XC60 вполне способен разменять первую сотню всего за пять секунд.

Внешне отличить стандартный «паркетник» от модифицированного практически не получится. Точнее, надо знать куда смотреть, а именно взор свой надо направить на крышку багажника, где будет покоится шильдик придворного ателье. На это все отличия и заканчиваются.

Второе поколение Volvo XC60 доберется до российского рынка лишь в следующем году. Удивительно, но и версии от Polestar будут представлены в России. Правда, нас будут ждать только два варианта, а именно T6 и D5.

Volvo XC60 Polestar
Volvo XC60 Polestar

#Volvo