Родстер Daihatsu прибавил в спорте

15 октября 2019, 14:40

Daihatsu Copen от Gazoo Racing

Марка Daihatsu уже года три полностью принадлежит Toyota, но до сегодняшнего дня спортивное подразделение Gazoo Racing занималось доводкой исключительно автомобилей материнской компании. Так что, доработанный компактный родстер Copen стал первым Daihatsu, вышедшим из-под крыла придворного тюнера.

Daihatsu Copen от Gazoo Racing

В итоге кей-кар получил огромный передний бампер, 16-дюймовый колесные диски BBS, спортивные кресла Recaro, руль Momo и разнообразный декор снаружи и внутри. Технически автомобильчик тоже изменился. Пружины подвески стали жестче, появились дополнительные распорки и усилители, появились новые амортизаторы, перенастроился электроусилитель руля. Все для того, чтобы родстер лучше управлялся.

Daihatsu Copen от Gazoo Racing

Двигатель же у Copen никаких модификаций не получил. По-прежнему в движение родстер приводит 660-кубовый мощностью 64 л.с. и 92 Нм. Моторчик трудится в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором. При этом в первом случае автомобиль получит самоблокирующийся задний дифференциал.

Daihatsu Copen от Gazoo Racing

Стоимость родстера Daihatsu Copen от Gazoo Racing составляет $22 000, что на $4 500 дороже стандартного автомобиля.

#Toyota