Subaru привез в Россию обновленные WRX и WRX STI

5 июля 2017, 17:46

Subaru привез в Россию обновленные WRX и WRX STI

Несмотря на то, что первые автомобили доберутся до России лишь осенью нынешнего года, Subaru уже начал принимать заказы на обновленные спортивные седаны WRX и WRX STI. Напомним, что в результате планового обновления, прошедшего в начале текущего года, автомобили получили слегка скорректированную внешность, иные настройки подвеску и рулевого управления, а также несколько новых опций.

Subaru WRX
Интерьер Subaru WRX с вариатором

Как и прежде, Subaru WRX доступен как с 6-ступенчатой механической коробкой передач, так и с вариатором. При этом, комплектация всегда будет одна фиксированная, но в случаи с автомобилем с двумя педалями оснащение будет несколько богаче. Под капотом японского седана по-прежнему прячется 2-литровый оппозитный турбированный двигатель, который производит 268 л.с. и 350 Нм. Такая производительность позволяет WRX с «механикой» разменять первую сотню за 6 с. и достичь максимальных 215 км/ч. Седан с вариатором до 100 км/ч разгоняется на 0,3 с. дольше, зато максимальная скорость составляет 240 км/ч. Стоит ли вообще упоминать про полный привод когда мы говорим про Subaru?

Самый доступный Subaru WRX оценен в 2 399 000 рублей (в лучшие времена столько стоил WRX STI). Речь идет про автомобиль с МКПП. В его оснащение входят светодиодная оптика, климат-контроль, подогрев и электропривод передних сидений, мультимедийная система с 7-дюймовым экраном и камерой заднего вида, а также датчики дождя и света, мультируль, круиз-контроль.

За седан с вариатором придется выложить 2 569 900 рублей, но тут добавятся кожаная обивка салона, система SI-Drive, позволяющая выбрать среди несколько режимов движения, навигация, система мониторинга слепых зон и бесключевой доступ.

Subaru WRX STI
Интерьер Subaru WRX STI

Самый суровый представитель японской автопроизводителя, а именно Subaru WRX STI, оснащенный прекрасным антикрылом, 300-сильным 2,5-литровым оппозитным турбомотором, 6-ступенчатой механической коробкой передач, 18-дюймовыми колесными дисками BBS, активным межосевым дифференциалом DCCD и тормозами Brembo, предложен за 3 249 900 рублей, что почти на 150 000 рублей дешевле дореформенного автомобиля. Тем не менее, это по-прежнему очень дорого.

Седан, способный «показать» 100 км/ч спустя 5,2 с. после старта и развить максимальные 250 км/ч, тоже доступен лишь в одной комплектации, но здесь есть все необходимое: двухзонный климат-контроль, кресла Recaro с комбинированной обивкой и, конечно же, все то, что есть у обычного WRX.

#Subaru